
- 市府回應(yīng)「0608新政府的土地正義就從南鐵東移案做起」記者會(huì)
一、臺(tái)南市鐵路地下化是各界爭(zhēng)取20多年的重大交通建設(shè),始於國(guó)民黨執(zhí)政時(shí)期,期間雖歷經(jīng)政黨輪替,臺(tái)南市政府並沒(méi)有因?yàn)橹醒雸?zhí)政黨更迭而態(tài)度有所不同,均全力協(xié)助中央推動(dòng)計(jì)畫(huà)。全案於縣市合併前2009年9月由前行政院長(zhǎng)劉兆玄核定;而自救會(huì)所提出的方案,不但拆除面積較大,還必須增設(shè)臨時(shí)車站與平交道,所耗費(fèi)的工時(shí)較長(zhǎng),對(duì)市區(qū)交通衝擊亦較高,所以市府經(jīng)過(guò)審慎評(píng)估後,決定全力支持行政院版本,協(xié)助中央完成。很遺憾,自救會(huì)刻意以政治操作方式來(lái)進(jìn)行阻撓,令人遺憾。
二、臺(tái)南鐵路地下化採(cǎi)一般徵收,地下化路段地面層併同原軌道皆規(guī)劃作道路使用,並無(wú)任何一吋土地可供變更作為住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)使用,也不適用國(guó)發(fā)會(huì)的跨域加值方案,所徵收取得的土地百分之百做為公共設(shè)施使用,自始態(tài)度完全不變,而自救會(huì)自始卻以開(kāi)發(fā)財(cái)務(wù)為抹黑藉口,昧於事實(shí),令人遺憾。
三、南鐵都市計(jì)畫(huà)變更已歷經(jīng)4年,因自救會(huì)長(zhǎng)期抗?fàn)幾钃?,而延宕?jì)畫(huà)進(jìn)程,近日仍有平交道傷亡車禍發(fā)生,嚴(yán)重危害臺(tái)南市民生命安全。市府對(duì)於被徵收戶也額外提供照顧住宅與容積獎(jiǎng)勵(lì)方案,以降低其衝擊,盡力照顧市民權(quán)益。未來(lái)市府仍將繼續(xù)推動(dòng)、儘速完成計(jì)畫(huà),以保障民眾生命財(cái)產(chǎn)安全,也同時(shí)呼籲本案勿流於政黨抗?fàn)?,枉顧市民生命?cái)產(chǎn)安全,應(yīng)共同為保障市民安全而努力。
四、本案從2012年8月都市計(jì)畫(huà)公開(kāi)展覽後,目前已進(jìn)入內(nèi)政部都委會(huì)審議階段,內(nèi)政部已召開(kāi)3次專案小組會(huì)議,認(rèn)為本案對(duì)於臺(tái)南市都市及交通之健全發(fā)展確有助益,並排入6月14日第876次大會(huì)審議,本案請(qǐng)行政院重視大臺(tái)南188萬(wàn)市民的權(quán)益與多年期待,敦促都委會(huì)儘速審議通過(guò),以進(jìn)行鐵路地下化工程,保障市民的生命安全與交通便利。